Description   Tube de graisse marine conçue pour résister à des fortes pressions. Adaptée à un environnement humide ou agressif tel que sur des bateaux ou des véhicules, sur des chantiers proches de la mer, ou soumis à intempéries. Totalement insoluble, elle est particulièrement adaptée pour graisser les roulements en usages marins.   Protège contre le grippage, la corrosion et l'oxydation, facilite les montages et démontages.       CARACTERISTIQUESCouleur ........................................................................... verteEpaississant .................................................................... 100 % calciumTexture ............................................................................ filante, adhérenteDensité ............................................................................ 0,910Point de goutte (ISO 2176) ............................................. >160°CFacteur DN ...................................................................... 500 000Pénétration 60 coups à 25 °C (NFT 60-132) .................. 265/300 = Grade 2Perte aux 10.000 coups. à 25 °C (NFT 60-132) ............. 5Perte aux 100.000 coups. à 25 °C (NFT 60-132) ........... 25-30Propriétés extrême pression soudure 4 billes ................ 315 kgRessuage 7j à 40°C ........................................................ 1,4%Anticorrosion (EMCOR) (NFT 60-135) ........................... cotation 0Lame de cuivre 24h à 100°C (ASTM D4048) ................. cotation 1bTempérature d’utilisation ................................................ -30 à +130°CViscosité de l’huile @ 40°C ............................................. 870 cSt       Graisse marine WSA 605, cartouche de 400g, ORAPI